Антифризы

Техническое описание
Описание
Предназначен для применения в системах охлаждения всех типов современных бензиновых и дизельных двигателей любых конструкций и теплонапряженности.

Изготовлен на основе моноэтиленгликоля высшего качества с уникальным пакетом органических присадок и флуоресцентных красителей.

Обеспечивает повышенную антикавитационную и антикоррозийную защиту металлов и сплавов, инертен к уплотнителям. Предотвращает образование накипи.

Обеспечивает надежную работу системы охлаждения двигателя при температуре окружающей среды от -40С до +50С.

Разработано с учетом стандартов и требований: BMW N600 69.0, Daimler Chrysler DBL 7700.20, FORD WSS-M97B44-D, VAG TL 774-D G12, АвтоВАЗ TM 1.97.1172-2004, ГОСТ 28084-89

Совместим с качественными этиленгликолевыми антифризами и тосолами G11

Температура застывания
-40С

Спецификации
BMW N600 69.0

Daimler Chrysler DBL 7700.20

FORD WSS-M97B44-D

VAG TL 774-D G12

АвтоВАЗ TM 1.97.1172-2004

ГОСТ 28084-89

VW TL-774F (G12+).

VW TL-774F (G12+).

VW TL-774C (G11).

VW TL-774J (G13).

VW TL-774J (G13).

Охлаждающая жидкость-концентрат Aimol Freeze BS на основе этиленгликоля предназначен для систем охлаждения автомобильных двигателей. Антифриз Aimol Freeze BS не содержит нитритов, аминов, фосфатов. Aimol Freeze BS выполняет и превосходит следующие уровни требований и спецификаций: AFNOR NF R15-601 ASTM D3306 ASTM 4985 BS 6580:1192 SAE J 1034Типичные характеристики антифриза Aimol Freeze BS:Предмет тестирования Результат метод тестированияПлотность 25/25 °C 1.110-1.145 ASTM D941щелочной запас, мл 20 ASTM D1121Содержание Этанола /td> 0,85 ASTM D 6733щелочное число pH 50 vol. in water 7.5-11 ASTM D1287защита от замерзания ASTM D117750% содержания в воде -37°C –содержание воды, max. (KF) 3,5 % ASTM D1123Температура кипения, min 163°C ASTM D1120точка кипения (COC) , min 110°C DIN 51758Цвет синий –.

Охлаждающая жидкость-концентрат Aimol Freeze BS на основе этиленгликоля предназначен для систем охлаждения автомобильных двигателей. Антифриз Aimol Freeze BS не содержит нитритов, аминов, фосфатов. Aimol Freeze BS выполняет и превосходит следующие уровни требований и спецификаций: AFNOR NF R15-601 ASTM D3306 ASTM 4985 BS 6580:1192 SAE J 1034Типичные характеристики антифриза Aimol Freeze BS:Предмет тестирования Результат метод тестированияПлотность 25/25 °C 1.110-1.145 ASTM D941щелочной запас, мл 20 ASTM D1121Содержание Этанола /td> 0,85 ASTM D 6733щелочное число pH 50 vol. in water 7.5-11 ASTM D1287защита от замерзания ASTM D117750% содержания в воде -37°C –содержание воды, max. (KF) 3,5 % ASTM D1123Температура кипения, min 163°C ASTM D1120точка кипения (COC) , min 110°C DIN 51758Цвет синий –.

Высокоэффективный концентрат охлаждающей жидкости Aimol Freeze G12 изготовлен на основе этиленгликоля, не содержит нитритов, аминов, фосфатов и силикатов. Aimol Freeze G12 предназначена для систем охлаждения современных двигателей с удлиненными интервалами замены (Long Life). Антифриз Aimol Freeze G12 выпускается на основе применения уникальной неорганической ОАТ технологии. Водный раствор охлаждающей жидкости обеспечивает надежную защиту от коррозии всех металлических частей системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания, в том числе изготовленных из алюминиевого сплава и чугуна, предотвращает замерзание при отрицательных температурах и гарантирует защиту от перегрева двигателя летом. Рекомендуемый интервал смены антифриза Aimol Freeze G12 составляет 5 лет или 500 000 км пробега для коммерческого транспорта и 250 000 км для легкового транспорта. Применение антифриза Aimol Freeze G12 Системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания легковых и грузовых автомобилей. Дизельные, бензиновые и газовые двигатели, выпущенные начиная с 1996 года. Легковые и грузовые автомобили, сельскохозяйственная и карьерная техника, стационарные двигатели. Системы центрального отопления домов, различные технологические установки. Нельзя использовать концентрированный антифриз в чистом виде без разбавления водой. Рекомендуемый диапазон концентрации антифриза составляет от 33 до 66%. При разбавлении в соотношении 1:1 температура застывания водного раствора антифриза составляет -40°С. Для приготовления охлаждающей следует использовать чистую дистиллированную воду, не рекомендуется использовать водопроводную, солоноватую и морскую воду с большой жесткостью. Не рекомендуется смешивание с силикатсодержащими охлаждающими жидкостями, а также другими антифризами, так как наиболее эффективен в чистом виде.Антифриз Aimol Freeze G12 подходит для высоконагруженных двигателей, блок цилиндров которых изготовлен из алиминиевых сплавов. Эффективная защита от коррозии в системе охлаждения и стойкость к образованию отложений на поверхностях теплообмена (рубашки охлаждения блока и головки цилиндров, радиатора, водяного насоса и др.). Не содержит аминов, фосфатов, нитритов и силикатов. Полная совместимость со всеми уплотнительными материалами. Надежная защита от коррозии и отложений на протяжении 5 лет.
Охлаждающая жидкость Aimol Freeze G12 выполняет и превосходит следующие уровни требований и спецификаций: Chrysler MS 9176 Cummins 85T8-2 & 90T8-4 John Deere H 24 B1 & C1 GM 1899 M, US 6277 M Ford WSS-M97B44-C Mercedes Benz 325.2 MAN 248 & 324 Opel GM QL 130100 Leyland Trucks LTS 22 AF 10 Mack 014GS 17004 Renault 41-01-001 VW/Audi/Seat/Skoda TL-774D/E – G12 Volvo.
Типичные характеристики антифриза Aimol Freeze G12:
Показатель Метод измерения Требования ASTM D3306 Значение
Внешний вид Визуально Прозрачная жидкость
Плотность, г/мл ASTM D4052 1.110-1.145 1.119
Температура кипения, C ASTM D1120 Не менее 163 169pH 50%-ного раствора антифриза ASTM D1228 7.5-11.0 8.2
Запас щелочности, 0.1Н HCl ASTM D1121 5.6
Содержание воды ASTM D1123 Не более 5 4
Объем пены, мл ASTM D1881 Не более 150 50
Разрушение пены, сек ASTM D1881 Не более 5 1
Температура застывания 50%-ного раствора антифриза, C ASTM D1177 Не выше -37 -40
Температура застывания 33%-ного раствора антифриза, C ASTM D1177 -20
Цвет красный.

Castrol Radicool NF – концентрат антифриза на основе моноэтиленгликоля и специально подобранного пакета присадок, без ингибиторов, содержащих нитриты, амины и фосфаты. Создан с использованием гибридной технологии для современных двигателей легковых и грузовых автомобилей.Данную охлаждающую жидкость рекомендуется использовать в концентрациях от 33% до 50% с разбавлением дистиллированной водой, чтобы получить оптимальную защиту от коррозии. При этом температуры замерзания будут находиться в интервалах от -18°C до -36°C. ПрименениеCastrol Radicool NF разработан в соответствии с возрастающими требованиями производителей двигателей и автомобилей к высокоэффективным охлаждающим жидкостям, которые оказывают минимальное влияние на окружающую среду. Обеспечивает отличную защиту от коррозии и, так как он не содержит фосфатов, устраняет проблему отложений, встречающуюся в некоторых современных двигателях. Кроме превосходных антикоррозионных и низкотемпературных свойств, использование антифриза в рекомендованных объёмах значительно уменьшит вероятность питтинга “мокрой” гильзы цилиндра из-за кавитационной эрозии. Кавитационная эрозия вызывается схлопыванием пузырьков воздуха, находящихся в охлаждающей жидкости, которые притягиваются к внешней поверхности гильзы. Эти пузырьки взрываются, в результате удаляя незначительное количество частиц материала гильзы. Если это будет беспрепятственно продолжаться, то приведёт к образованию пор в гильзе и серьёзной поломке двигателя. Используется в системе охлаждения до 3-х лет. Обладает отличными низкотемпературными свойствами. Обеспечивает превосходную защиту от коррозии. Эффективно смазывает водяной насос. Совместим с традиционными уплотнениями и материалами шлангов, используемых в системе охлаждения двигателя. Содержит горькую вкусовую добавку, предотвращающую случайное проглатывание. Имеет одобрения различных производителей автомобилей и оборудования. Рекомендован к использованию в соответствии со следующими спецификациями: BMW N 600 6910 Opel/Vauxhall B040 0240 Volvo 1286083 Issue 002 Jenbacher TA-NR1000- 0201В большинстве случаев охлаждающие жидкости не совместимы и не должны смешиваться без прямого указания производителя техники. Если Castrol Radicool NF используется в первый раз, промойте систему охлаждения чистой водой. pH, охлаждающая жидкость двигателя антикоррозионные агенты ASTM D1287 - 7.3СпецификацииASTM D3306(I)ASTM D4985BS6580:2010JASO JIS K2234MAN 324 Typ NFMTU MTL 5048VW TL-774C (G11)MB-Approval 325.0BMW approval for all models.

Castrol Radicool SF – концентрат охлаждающей жидкости с увеличенными интервалами замены на основе моноэтиленгликоля и передовой карбоксилатной технологии. В отличие от традиционных низкозамерзающих охлаждающих жидкостей, Castrol Radicool SF не содержит аминов, нитритов, фосфатов, силикатов или других неорганических ингибиторов коррозии.Castrol Radicool SF обеспечивает превосходную защиту от коррозии, особенно двигателей выполненных из легких металлов. Предназначен для применения в бензиновых и дизельных двигателях широкого ряда транспортных средств, включая легковые и грузовые автомобили, автобусы, что позволяет использовать его в смешанных парках техники. Castrol Radicool SF обеспечивает эффективное охлаждение двигателя в широком диапазоне рабочих температур во всех климатических условиях. ПрименениеСпециально подобранный пакет присадок Castrol Radicool SF даёт возможность использовать его с увеличенными интервалами замены, обеспечивая отличную защиту против коррозии, закупорки системы охлаждения, перегрева и замерзания.В особенности подходит для двигателей компоненты которых выполнены из чугуна, алюминия, меди или сплавов этих металлов, используемых современном двигателестроении. Также совместим со всеми резиновыми шлангами, сальниками и уплотнениями в системе охлаждения.Castrol Radicool SF обладает длительным эксплуатационным ресурсом, что обеспечивает увеличенные интервалы замены свыше 3-х лет. Продлённые интервалы замены способствуют сокращению расходов на обслуживание техники и снижению вероятности причинения вреда окружающей среде.Castrol Radicool SF обеспечивает превосходную защиту от кавитационной коррозии и эффективное смазывание водяного насоса, снижая износ и шум.Технология присадок, используемая в Castrol Radicool SF, предотвращает образование отложений кальция (накипи) от использования жёсткой воды, таким образом снижая вероятность блокировки радиатора и ограничения свободного течения охлаждающей жидкости. Данная технология также улучшает теплоотвод жидкостью, обеспечивая оптимальные температуры работы двигателя.Castrol Radicool SF одобрен рядом автопроизводителей (OEM), в том числе Mercedes Benz, Volkswagen, MAN и Ford. Также рекомендован к использованию в соответствии со спецификациями: General Motors GM 6277M, Deutz, Cummins серии IS и двигатели N14, Jenbacher, Komatsu, Renault Type D, Jaguar CMR 8229 и MTU MTL 5048 серии 2000С&I.Castrol Radicool SF содержит горькую вкусовую добавку, предотвращающую случайное проглатывание.Условия примененияCastrol Radicool SF следует разбавлять деионизированной/дистиллированной водой в концентрации от 33% до 50%. Для обеспечения наилучших всеобъемлющих характеристик его рекомендуется смешивать с водой в соотношении 50:50. Концентрация выше 70% не рекомендуется.Для достижения наибольшего эффекта работы Castrol Radicool SF не следует смешивать с другими охлаждающими жидкостями. Рекомендуется слить и промыть систему охлаждения перед переходом на использование Castrol Radicool SF.Castrol Radicool SF имеет срок хранения 2 года при складировании в оригинальной таре и температуре до 60°C. Продукт не должен подвергаться воздействию прямых солнечных лучей или замораживанию. При неизбежном хранении под открытым небом бочки следует укладывать горизонтально для предотвращения попадания дождевой воды внутрь.Не должны использоваться оцинкованные контейнеры и тара содержащая оцинкованные компоненты. СпецификацииASTM D3306(I), ASTM D4985BS6580:2010JASO JIS K2234MAN 324 Typ SNFVW TL-774F (G12+)FORD WSS-M97B44-DMB-Approval 325.3.

Mannol Longlife Antifreeze AG12+ - готовый раствор, произведенный на основе моноэтиленгликоля с применением высокотехнологичного пакета присадок на карбоксилатной основе. Не содержит силикаты. Обеспечивает надежную защиту всех систем охлаждения. Рекомендован для двигателей, требующих улучшенного теплоотвода - высокофорсированных двигателей, двигателей с турбонаддувом. Успешно предотвращает коррозию черных и цветных металлов, а также высокотемпературную коррозию алюминиевых сплавов. Не содержит фосфатов, нитритов, аминов. Нейтрален по отношению к следующим металлам и сплавам: латунь, медь, легированная сталь, чугун, алюминий. Ford WSS-M97B44-D|GM 1899M|JIS K 2234|MB 325.3|NATO S-759|UNE 26361-88|US 6277 M D3306/D4985 D3306/D4985.

MB 325.2|VW TL-774C (G11).

Антифриз для системы охлаждения. febi 01089 представляет собой средство для защиты от замерзания и коррозии для всех типов двигателей. GM 1825M|MAN 324|MB 325.0|MB 325.2|VW TL-774C (G11).

Ford ESE-M978B4H-A|Ford WSS-M97B44-D|GM 1825M|GM 1899M|GM Saturn|MB 325.3|NATO S-759|NF R 15 601|VW TL-774F (G12+).

G-Energy Antifreeze NF 40 – готовая (разбавленная) охлаждающая жидкость (ОЖ) предназначена для использования в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания. G-Energy Antifreeze NF 40 содержит гибридный пакет ингибиторов коррозии, содержащий соли органических кислот и силикаты, не содержит в своем составе нитритов, аминов и фосфатов. Изготавливается по СТО 84035624-165-2015. G-Energy Antifreeze NF 40 - ОЖ на основе этиленгликоля, обеспечивает защиту системы охлаждения и двигателя автомобиля от замерзания, кипения, а также от коррозии, кавитации. G-Energy Antifreeze NF 40 обеспечивает долговременную защиту двигателя от замерзания и коррозии, его можно с уверенностью использовать в двигателях, изготовленных из чугуна, алюминия, в системах охлаждения из алюминия. VW/Audi/Seat/Skoda TL 774-C (G-11), BMW N 600 69.0, Daimler/Mercedes-Benz Specification 325.0, MAN 324-NF, Jenbacher TA-Nr. 1000-0201, Liebherr Machines Bulle TLV 035, TLV 23009 A, MTU MTL 5048, Porsche 924, 928, 944, 968. AS 2108-2004, ASTM D 3306, ASTM D 4985, SAE J1034, AFNOR NF R15-601, NORM V 5123, CUNA NC 956-16, JIS K 2234:2006,SANS 1251:2005, SH 0521-1999, BS 6580:2010 VW/Audi/Seat/Skoda TL 774-C (G-11), BMW N 600 69.0, Daimler/Mercedes-Benz Specification 325.0, MAN 324-NF, Jenbacher TA-Nr. 1000-0201, Liebherr Machines Bulle TLV 035, TLV 23009 A, MTU MTL 5048, Porsche 924, 928, 944, 968. AS 2108-2004, ASTM D 3306, ASTM D 4985, SAE J1034, AFNOR NF R15-601, NORM V 5123, CUNA NC 956-16, JIS K 2234:2006,SANS 1251:2005, SH 0521-1999, BS 6580:2010.

G-Energy Antifreeze SNF 40 – готовая (разбавленная) охлаждающая жидкость (ОЖ) предназначена для использования в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Изготавливается по СТО 84035624-165-2015. G-Energy Antifreeze SNF 40 - ОЖ на основе этиленгликоля, не содержит нитритов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов, обеспечивает защиту системы охлаждения и двигателя автомобиля от замерзания, кипения, а также от коррозии и кавитации. Пакет присадок G-Energy Antifreeze SNF 40 основан на передовой технологии. Он представляет собой синергетическую комбинацию моно и дикарбоновых кислот, обеспечивает длительную защиту от коррозии всех металлов двигателя, включая алюминий и ферросплавы. Многочисленными ходовыми испытаниями подтверждено, что эффективная защита системы охлаждения и двигателя обеспечивается при пробеге не менее 650 000 км (8 000 моточасов) в грузовиках и автобусах, 250 000 км (2 000 моточасов) в легковых автомобилях, 12 000 моточасов (6 лет эксплуатации) в стационарных двигателях. В автотранспорте замену ОЖ рекомендуется производить через пять лет эксплуатации или после указанного пробега, что наступит раньше. MAN 324-SNF, Daimler-Chrysler 325.3, DAF MAT 74002, MTU MTL 5048, DEUTZ, Volkswagen (G12, G12+), Porsche год выпуска с 1996 по 2010 ASTM D4985, D3306, AS 2108-2004, SAE J1034, AFNOR NF R15-601, NORM V 5123, CUNA NC 956-16, SANS 1251:2005, SH 0521-1999 и BS 6580:2010 MAN 324-SNF, Daimler-Chrysler 325.3, DAF MAT 74002, MTU MTL 5048, DEUTZ, Volkswagen (G12, G12+), Porsche год выпуска с 1996 по 2010 ASTM D4985, D3306, AS 2108-2004, SAE J1034, AFNOR NF R15-601, NORM V 5123, CUNA NC 956-16, SANS 1251:2005, SH 0521-1999 и BS 6580:2010.

Тосол Газпромнефть 40 220л - готовая (разбавленная) охлаждающая жидкость (ОЖ) предназначена для использования в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Пакет присадок сформирован из традиционных ингибиторов коррозии, обеспечивает надежную и долговременную защиту от коррозии, пенообразования, набухания резины. Тосол Газпромнефть 40 не содержит таких потенциально вредных компонентов, как нитриты и амины, соответственно меньше загрязняет окружающую среду. Изготавливается по СТО 84035624-164-2015. BS6580:1992, ГОСТ 29084-89.

Охлаждающая жидкость (концентрат синего цвета) на основе этиленгликоля и высокоэффективного пакета антикоррозионных, антипенных, антикавитационных присадок и стабилизаторов. Предназначен для всех типов двигателей (в том числе алюминиевых и легкосплавных) и радиаторов. Не содержит нитритов, аминов, фосфатов. Применение:Перед заливкой в систему охлаждения рекомендуется промыть ее очистителем Kuhler-Reiniger. Развести антифриз с дистиллированной водой согласно указанной на упаковке таблицы разведения, залить в систему охлаждения. Данный тип антифриза рекомендуется менять 1 раз в 2 года, если производитель не рекомендует иначе.Соответствие и допуски:Volkswagen TL-774С (G11), Mercedes Benz 325.0, MB Truck (DBL-7700.00), MAN, BMW, Renault, Jaguar, GM Europe, Rover, Volvo, SAAB.

Охлаждающая жидкость (концентрат синего цвета) на основе этиленгликоля и высокоэффективного пакета антикоррозионных, антипенных, антикавитационных присадок и стабилизаторов. Предназначен для всех типов двигателей (в том числе алюминиевых и легкосплавных) и радиаторов. Не содержит нитритов, аминов, фосфатов. Применение:Перед заливкой в систему охлаждения рекомендуется промыть ее очистителем Kuhler-Reiniger. Развести антифриз с дистиллированной водой согласно указанной на упаковке таблицы разведения, залить в систему охлаждения. Данный тип антифриза рекомендуется менять 1 раз в 2 года, если производитель не рекомендует иначе.Соответствие и допуски:Volkswagen TL-774С (G11), Mercedes Benz 325.0, MB Truck (DBL-7700.00), MAN, BMW, Renault, Jaguar, GM Europe, Rover, Volvo, SAAB.

Высококачественный концентрат антифриза для систем охлаждения современных двигателей, особенно с алюминиевыми деталями. Не содержит аминов, нитритов, фосфатов и силикатов. Обеспечивает непревзойденную защиту от коррозии, обладает отличными моющими и смазывающими свойствами. Предназначен для максимальных интервалов замены. Интервалы замены предписываются производителем автомобиля. Обеспечивает максимально широкие температурные интервалы применения, в зависимости от степени разведения. Окрашивается в красный цвет. Смешивается и совместим со стандартными антифризами G12, (окрашенными, как правило в красный цвет), а также со стандартными антифризами G11 (содержащими силикаты и соответствующие допуску VW TL 774-C, окрашенными, как правило, в синий цвет), как например, Ликви Моли Антифриз KFS 2000.
Применение: Систему охлаждения помыть «Очистителем системы охлаждения» Ликви Моли, сполоснуть систему охлаждения водой. Развести Антифриз-концентрат KFS 2001 Plus дистиллированной водой, в соответствии с приведенной таблицей и залить в систему охлаждения. Интервал замены в соответствии с предписанием производителя автомобиля.
Срок хранения: минимально 3 года в оригинальной плотно закрытой упаковке.
Соответствие и допуски: AUDI T/L 774-D/F, MAN 324-SNF, Mercedes-Beenz DBL 7700.30 Blatt 325.3, MTU MTL 5048, Porsche Carrera ab MJ 98, Boxter und Cayenne, Scania TB 1451, Seat TL 774-D/F, Skoda TL 774-D/F, VW TL 774 D/F и других автомобилестроителей.